1、開車前15天以上退票的，不收取退票費；

2、票面乘車站開車時間前48小時以上退的，按票價5%計算；

3、票面乘車站24小時以上、不足48小時退的，按票價10%計算；

4、票面乘車站不足24小時的，按票價20%計算；

5、在開車前48小時內改簽或變更到站等情況，并且改簽之后的車還有15天才開始發(fā)車的話，會收取5%的退票費。

以上就是火車票手續(xù)費扣多少相關內容。

火車票手續(xù)費的影響

1、財務影響：火車票手續(xù)費的收入可以增加鐵路公司或鐵路代售點的財務收入。這些手續(xù)費可以用于覆蓋運營成本、維護車站設施、改善服務品質等方面。對于鐵路公司來說，火車票手續(xù)費能夠幫助增加運營收入并改善經(jīng)營狀況；

2、票價成本增加：對于購票的乘客來說，火車票手續(xù)費會使實際支付的票價有所增加。手續(xù)費的高低會直接影響到乘客購票的成本；

3、銷售渠道選擇：火車票手續(xù)費的存在可能會影響乘客選擇購票的渠道。如果手續(xù)費較高，一些乘客可能會選擇其他可行的購票方式，如線上平臺或售票窗口，以避免額外的手續(xù)費負擔。

火車票手續(xù)費的重要性

1、收入來源：火車票手續(xù)費是鐵路公司或火車售票渠道的重要收入來源之一。手續(xù)費的收入可以協(xié)助覆蓋運營成本、改善服務品質、維護車站設施等，對于保持和提升鐵路運輸服務的質量起到支持作用；

2、運營可持續(xù)性：手續(xù)費收入對于鐵路公司的運營可持續(xù)性至關重要。通過手續(xù)費的合理收取，鐵路公司可以獲取更多的資金用于投入運營和維護工作，確保鐵路業(yè)務的正常運轉和發(fā)展；

3、控制購票需求：適當設置手續(xù)費對于控制繁忙時段和熱門線路的購票需求具有一定的引導作用。通過加大手續(xù)費的設定，一定程度上可以減緩用戶對于熱門車次和高峰期的搶票需求，平衡供需關系，更好地服務廣大乘客；

4、影響購票渠道選擇：手續(xù)費的收取情況可能會影響乘客的購票渠道選擇。如果手續(xù)費較高，一些乘客可能會更傾向于線上平臺或特定渠道進行購票，對售票窗口的需求有所影響。

本文主要寫的是火車票手續(xù)費扣多少有關知識點，內容僅作參考。