-
油價(jià)調(diào)整時(shí)間表2022
2022年中國(guó)成品油共有24輪油價(jià)調(diào)整窗口期，初次調(diào)整時(shí)間為1月17日24時(shí)，后期調(diào)整是10個(gè)工作日一調(diào)。中國(guó)油價(jià)調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)為：成品油調(diào)整周期為10個(gè)工作日，換句話(huà)說(shuō)就是每10個(gè)工作日，油價(jià)調(diào)整窗口打開(kāi)一次，而工作日不包含周六日和法定節(jié)假日。
2025-05-01
-
下次油價(jià)是漲還是跌
下次油價(jià)是漲還是跌是不確定的，具體油價(jià)調(diào)整情形以國(guó)家發(fā)改委公布為準(zhǔn)。油價(jià)指國(guó)際或國(guó)內(nèi)成品油的價(jià)格，影響油價(jià)的因素錯(cuò)綜復(fù)雜，如政治、經(jīng)濟(jì)、庫(kù)存、氣候、技術(shù)等。這些因素的此消彼長(zhǎng)，成為不同時(shí)期油價(jià)的主導(dǎo)因素。
2025-04-24
-
油價(jià)會(huì)無(wú)限制上漲嗎
油價(jià)不會(huì)無(wú)限制地上漲，油價(jià)的上漲和跌幅是有限制的。油價(jià)會(huì)受到政治、經(jīng)濟(jì)、庫(kù)存、氣候、技術(shù)等多種因素影響，在不同時(shí)期會(huì)有不同的主導(dǎo)緣故，其都會(huì)使得油價(jià)進(jìn)行起伏波動(dòng)。
2025-04-20
-
汽油下調(diào)
1、國(guó)民經(jīng)濟(jì)的影響：中國(guó)是最大的石油消費(fèi)國(guó)之一。中國(guó)的經(jīng)濟(jì)提高直接影響進(jìn)口的原油總數(shù)從而對(duì)中國(guó)油價(jià)造成一定影響。一般來(lái)說(shuō)假如中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展不容樂(lè)觀石油價(jià)格也可能下跌；2、全球原油產(chǎn)量增加：就供給與需求來(lái)講在商品需求不會(huì)改變的情形下產(chǎn)量越高對(duì)應(yīng)的價(jià)格越低。假如全球產(chǎn)量增加或是國(guó)家售賣(mài)的石油總數(shù)增加這將在一定水平上造成石油價(jià)格下跌；3、原油的市場(chǎng)需求已經(jīng)降低；4、歐佩克決策；5、政冶緣故。
2025-04-17
-
油價(jià)一直漲沒(méi)人管嗎
油價(jià)一直漲有人管，國(guó)家會(huì)對(duì)油價(jià)進(jìn)行價(jià)格調(diào)整，油價(jià)會(huì)根據(jù)成品油的價(jià)錢(qián)來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié)，可是油價(jià)上漲除了會(huì)遭受成品油的價(jià)錢(qián)影響以外，國(guó)家還會(huì)依據(jù)資源的貯備、經(jīng)濟(jì)程度和對(duì)環(huán)境的影響對(duì)油價(jià)的管控。
2025-04-15
-
為什么油價(jià)上漲這么厲害
1、從經(jīng)濟(jì)學(xué)角度來(lái)看：供給與需求決定著價(jià)格走向，全球的原油生產(chǎn)無(wú)法跟上原油的需求量，因而供小于求，就造成了油價(jià)的上漲；2、石油是以美元定價(jià)的物品：當(dāng)美元貶值時(shí)，會(huì)刺激石油價(jià)格上漲，進(jìn)而導(dǎo)致油價(jià)上漲；3、中國(guó)對(duì)于石油征收的稅費(fèi)比較高，這是為了控制市場(chǎng)，也是為了保證國(guó)家的長(zhǎng)久運(yùn)行，國(guó)內(nèi)成品油的價(jià)格中，稅費(fèi)就占到了40%以上。
2025-04-15
-
油價(jià)為什么上漲這么快
1、供求關(guān)系決定著價(jià)格走向，全球的原油生產(chǎn)跟不上原油的需求量，因此供小于求，就導(dǎo)致了油價(jià)上漲；2、石油是以美元定價(jià)的物品，當(dāng)美元貶值的時(shí)候，會(huì)刺激原油價(jià)格上漲，進(jìn)而導(dǎo)致油價(jià)上漲。
2025-04-15
-
油價(jià)調(diào)整的原因
1、原油市場(chǎng)供需關(guān)系：原油市場(chǎng)的供需關(guān)系對(duì)油價(jià)產(chǎn)生重大影響。如果供應(yīng)過(guò)剩，油價(jià)可能下降，而需求超過(guò)供應(yīng)時(shí)，油價(jià)可能上漲。供需受到多個(gè)因素的影響，如全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、地緣政治局勢(shì)、生產(chǎn)國(guó)政策以及天然災(zāi)害等；2、石油生產(chǎn)國(guó)政策；3、外匯匯率變動(dòng)；4、煉油和分銷(xiāo)成本；5、稅收政策。
2025-04-08
-
下一輪油價(jià)調(diào)整日,是漲,還是下調(diào)
下一輪油價(jià)調(diào)整日是漲還是下調(diào)是無(wú)法確定的。但是油價(jià)不會(huì)無(wú)限制上漲，中國(guó)油價(jià)有上漲上限，國(guó)際的油價(jià)假如超過(guò)130美元一桶時(shí)，那么中國(guó)的成品油價(jià)就不能上調(diào)了。
2025-04-05
-
油價(jià)下跌對(duì)股市有什么影響
油價(jià)下跌對(duì)股票沒(méi)有直接的影響，股票漲跌不由油價(jià)漲跌決定，股票漲跌由供求關(guān)系、資金量、業(yè)績(jī)、政策、消息等多方面因素決定，但油價(jià)下跌可能會(huì)短期影響石油相關(guān)的股票下跌。
2025-03-27
-
國(guó)際油價(jià)下降的原因
1、供需關(guān)系：供需關(guān)系是影響油價(jià)的最重要因素之一。當(dāng)全球石油供應(yīng)超過(guò)需求時(shí)，油價(jià)通常會(huì)下降。這可能是由于增加的石油產(chǎn)量、出口增加、需求下降或減少的地緣政治風(fēng)險(xiǎn)等；2、全球經(jīng)濟(jì)狀況：國(guó)際油價(jià)通常與全球經(jīng)濟(jì)狀況密切相關(guān)。經(jīng)濟(jì)疲軟或衰退時(shí)，需求下降，從而對(duì)油價(jià)產(chǎn)生下行壓力。經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩、工業(yè)生產(chǎn)下降、就業(yè)不穩(wěn)定等均可能導(dǎo)致需求下降；3、地緣政治因素：地緣政治事件和不穩(wěn)定性可能對(duì)國(guó)際油價(jià)產(chǎn)生影響。
2025-03-26
-
油價(jià)上漲的原因是什么
1、油價(jià)上漲受供求關(guān)系影響，一旦全球原油產(chǎn)量無(wú)法滿(mǎn)足需求的時(shí)候，油價(jià)便會(huì)上調(diào)；2、美元指標(biāo)跟油價(jià)之間呈反比例關(guān)系，就是當(dāng)美元指數(shù)走低的時(shí)候，資金將由美元市場(chǎng)流向原油市場(chǎng)，這將加劇油價(jià)上行，從而刺激原油價(jià)格上行；3、經(jīng)濟(jì)和政策影響也會(huì)導(dǎo)致油價(jià)上漲。
2025-03-26
-
油價(jià)每升超10元意味著什么
當(dāng)油價(jià)每升超10人民幣代表著，車(chē)輛每行駛1公里需要多消耗3到5毛錢(qián)的油費(fèi)，對(duì)于油價(jià)上漲后，除了車(chē)主的用車(chē)成本增加后，生活中的公共交通費(fèi)用、物流行業(yè)的運(yùn)輸成本、貨運(yùn)成本、工業(yè)生產(chǎn)制造成本都會(huì)上浮不少。
2025-03-20
-
油價(jià)在何種情況下不會(huì)上調(diào)?
國(guó)際的油價(jià)假如超過(guò)130美元一桶時(shí)，那么國(guó)內(nèi)的成品油價(jià)就不能夠上調(diào)。依據(jù)有關(guān)法律的規(guī)定，當(dāng)國(guó)際油價(jià)超過(guò)每桶130美元調(diào)控上限后，汽、柴油價(jià)格原則上不提或少提。
2025-03-17
-
汽油還會(huì)下跌嗎
汽油還會(huì)不會(huì)下跌是不能確定的。汽油價(jià)格的影響因素有很多，比如：石油的供需關(guān)系、國(guó)際油價(jià)的影響、全球經(jīng)濟(jì)等。油價(jià)下跌有利于國(guó)際貿(mào)易的增長(zhǎng)，有利于改善石油進(jìn)口國(guó)的國(guó)際收支。
2025-03-07
-
油價(jià)調(diào)整周期是多少天
油價(jià)調(diào)整周期為10個(gè)工作日，而工作日不包含周六日和法定假日。油價(jià)指國(guó)際或國(guó)內(nèi)成品油的價(jià)格。影響油價(jià)的因素錯(cuò)綜復(fù)雜，例如政治、經(jīng)濟(jì)、庫(kù)存、氣候、技術(shù)等。這些因素的此消彼長(zhǎng)，成為不同時(shí)期油價(jià)的主導(dǎo)因素。
2025-03-07
-
下次油價(jià)調(diào)整是漲還是跌
下次油價(jià)調(diào)整的時(shí)候是漲還是跌是不能確定的。油價(jià)上漲會(huì)帶來(lái)以下幾種影響：1、出行會(huì)帶來(lái)影響，開(kāi)車(chē)出行成本會(huì)增加；2、物價(jià)也會(huì)上漲，運(yùn)輸成本增加，物價(jià)也會(huì)隨之上浮；3、影響燃油汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售，油價(jià)上漲會(huì)讓很多購(gòu)車(chē)的人謹(jǐn)慎考慮；4、對(duì)工業(yè)企業(yè)是一種打擊，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)大，利潤(rùn)低，油價(jià)上漲，對(duì)加工生產(chǎn)以及銷(xiāo)售會(huì)造成影響。
2025-03-06
-
美國(guó)為什么不讓油價(jià)漲
美國(guó)不讓油價(jià)上漲的原因是為了遏制通貨膨脹。油價(jià)指國(guó)際或國(guó)內(nèi)成品油的價(jià)格。影響油價(jià)因素復(fù)雜多變，如政治、資金、庫(kù)存、氣候、技術(shù)等。這些因素的此消彼長(zhǎng)，成為不同時(shí)期油價(jià)的主導(dǎo)因素。
2025-03-05
-
油價(jià)上漲對(duì)老百姓造成的影響
1、開(kāi)車(chē)出行的欲望降低：原油漲了，汽油也就跟著漲了。現(xiàn)代社會(huì)，汽車(chē)已經(jīng)變成越來(lái)越多老百姓出行必備工具，而汽油的漲跌直接影響出行成本。如果油價(jià)持續(xù)上升，可能很多人會(huì)選擇利用其他交通工具替代開(kāi)車(chē)，降低出行的成本；2、會(huì)影響一部分購(gòu)車(chē)人的選擇：油價(jià)上漲了，出行的成本增加了，養(yǎng)車(chē)的成本也增加了，本來(lái)想通過(guò)開(kāi)車(chē)來(lái)改善出行的人，可能考慮油價(jià)因素會(huì)暫緩買(mǎi)車(chē)；3、機(jī)票價(jià)格上漲。
2025-03-04
-
油價(jià)多久調(diào)整一次?
國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整都是有規(guī)矩的，即周期時(shí)間為10個(gè)工作日，即每10個(gè)工作日調(diào)節(jié)一次，工作日不包括周六日和法定節(jié)假日。每一次調(diào)節(jié)之后都是會(huì)直接影響到用車(chē)成本。所以一定要緊密關(guān)注油價(jià)的升降幅度，控制好汽車(chē)加油的時(shí)間。
2025-03-04
